第389章 每一次起飞都是一场豪赌

当舰载机引擎的轰鸣声已经彻底响彻甲板的时候。

舰载机右前方。

一名身穿黄色马甲的飞行指挥员立即伸出右臂，做了‘允许起飞’的手势。

顾轻舟见状。

马上扫 了一眼飞机显屏。

见数据全都上来了。

立即请示起飞。

然后两名飞行指挥员齐齐下蹲，目视顾轻舟。

此时。

这架歼-15飞鲨舰载机已经达到了起飞的推力了。

顾轻舟侧头看向‘起飞指挥员’，敬礼。

‘起飞指挥员’迅速观察甲板面有没有异常情况。

无异常。

只见他们伸长手臂指向了甲板的尽头，做出了‘航母style’起飞手势，甲板上也随即亮起了绿灯。

下一瞬。

束缚后起落架的挡轮瞬间消失。

失去束缚的歼-15飞鲨舰载机就像是离弦的利箭似的，用超过220节的速度朝着甲板尽头狂飙驰骋。

‘齐鲁’舰采用了典型的苏联式航母设计。

——即滑跃式航母甲板。

因为‘齐鲁’舰没有安装弹射器，在舰体头部的飞行甲板有一定的角度翘起（14度），为舰载机的升空提供一定的升力。

不管是滑跃式航母还是弹射式航母，舰载机的起飞和降落要求都十分苛刻，容不得半点出错。

舰载机冲出甲板后，要是两三秒钟内拉不起来，那么根据相关条例飞行员必须毫不犹豫立即弃机弹射。

这和在陆地上的起飞流程完全不同。

甚至和陆地上模拟离舰起飞和着舰降落的流程都不一样。

航空母舰给舰载机飞行员最高的自主弹射权限。

只要飞行员认为存在一定的风险，可以毫不犹豫立即弃舰弹射。

毕竟现在早就已经过了飞机比人更重要的年代了。

一名真正的舰载机飞行员的价值，可比10架，甚至更多舰载机都还要金贵。

此时。

这艘‘齐鲁’舰早就已经调整好的位置。

正对着风向。

为舰载机的起飞提供逆风环境。

而随着这架歼-15飞鲨舰载机猛地向前窜出去后，顾轻舟可以明显的感受到一股至少5g的强大过载压在了他的身上，把他死死按在了座椅上动弹不得。

不过顾轻舟现在也不需要做其他事。

他只需要猛推油门阀档杆，然后往死里拉拽操作杆就行了。

这样就能保证舰载机在冲出飞行甲板前获得最大的起飞速度。

虽然这是第一次在航母上完成起飞。

但是相对着舰比起来，起飞简单多了。

仅仅眨眼功夫，这架歼-15飞鲨舰载机就冲出去至少100米。

飞机从甲板上‘窜’出去的时候，响起了如同滚雷一样的巨响声音。

这么快的加速度，全世界任何一辆跑车在舰载机面前都是弟弟。

而且跑车再快也只能在地上跑，舰载机可是能飞向天空。

仅仅一两个呼吸间。

这架歼-15飞鲨舰载机就冲出了甲板了。

而在脱离甲板的那一瞬间，这架歼-15飞鲨舰载机先是被滑跃式甲板‘高高’抛起，然后又猛地往下一沉。

每一次起飞都是一场豪赌。

赢了就能一飞冲天。

要是输了或者反应慢了，那就去海里喂鲨鱼吧。

歼-15飞鲨舰载机凭借惯性冲出去至少10米，就在惯性快要消失的时候，顾轻舟已经将机头给拉起来了。

对。

这就是对一名舰载机飞行员的‘终极考验’。

要是不能在这短短一个呼吸间做出反应，那就是输了。

输了。

是要喂鲨鱼的。

显然。