第405章 弹射是最后的选择

齐鲁省的高速公路是出了名的又直又长。

再加上该省战略位置重要。

不但直面倭国、南朝鲜，以及驻扎在这两国国家领土上的几十万美军部队，而且还毗邻首都，是扼守渤海海峡的南大门。

所以自建国以来，齐鲁省都是东大战略位置最重要的省份之一。

因为战略位置重要，各种战备设施当然一应齐全，应有尽有了。

战备高速公路就是齐鲁省的特色之一。

什么是战备高速公路？

就是按照军用标准建设，可在战时或紧急情况下可以承担包括战斗机，甚至轰炸机、运输机起降的高速公路。

也就是说战备高速公路不但承担了运输的职责，而且还可以作为机场跑道使用。

虽然国内不止有齐鲁省拥有战备高速公路，但齐鲁省境内一共有9条高速路具备战备跑道功能，数量上稳居全国第一。

因为战备高速公路完全采用军用标准建设，所以不是任何一条普通高速公路都能‘碰瓷’的，是具有特别高的标准的。

比如直线长度（可供跑道使用长度）至少要超过3000米，宽度超过25米。

其路面采用高强度、厚路基（50到75厘米）建设方案，这样才能承受军机的冲击。

‘跑道’位置选址也必须净空，路段以及两段无高架桥、高压电塔、广告牌、高大建筑等等，而且需要避开居民区、商业/工业区、远离高架和隧道。

配套设施是可快速拆卸的隔离带、‘跑道’附近有保障区和停机坪。

战备高速公路并不是这一整条高速公路都完全符合‘跑道’需求，战时或紧急情况时可以作为跑道使用，而是其中某一小段。

比如说张勇说的那段高速公路，就是济青高速某一段。

这部分路段直线长度超过3000米，路基厚度60厘米以上，有保障区和停机坪，而且属于高速公路管理局和军方双重管辖，完全符合歼-15飞鲨舰载机的起降需求。

既然迫降‘机场’选好了。

那么现在就只剩下最后一个问题了。

顾轻舟的前起落架已经被卡死了。

没有前起落架，他就算座舱没有断电也做不到平安降落。

更别说现在又叠加了座舱断电！

雪上加霜？？？

不，不，不。

是老天爷嫌他死的不够快！

如果说起落架没有放下来属于特级空情事故，哪怕是老鸟飞行员都要被惊出一身冷汗，用掉了大半条小命才有可能迫降成功，那么座舱断电就等于是一只脚跨进了鬼门关了。

因为座舱断电本身就特别罕见。

如果是大白天的话，经验丰富的老鸟飞行员还可以凭借经验，借助地面上的参照物进行降落。

但是别忘了。

现在是晚上。

伸手不见五指的大晚上。

哪怕地面上的灯光再亮再璀璨，但是灯光以外的地方依然乌漆嘛黑，根本起不到参照物的作用。

而顾轻舟面临的情况又是什么呢？

是前起落架被卡死+座舱断电。

两个特级空情叠加在一起，可不是简简单单的1+1=2.

而是1+1=死。

想到这。

陈政委就忍不住爆粗口道，“操，机务大队是干什么吃的，为什么会一口气就出现了这么明显的两起机械故障？”

如果只是座舱断电或者起落架被卡死了，那还尚且可以原谅。

但是两个重大机械故障叠加在一起。

机务大队不给说法是说不过去的。