第499章 这是离死亡最近的一次

10米

20米

30米

50米

100米

200米......

终于。

这架黄色蒙皮的fc-31鹘鹰以一种锐不可当的姿势冲出了峡谷。

穿出峡谷的一瞬间，顾轻舟差点喜极而泣了。

因为刚才他真真切切的感受到了死亡的降临了。

而当飞机冲出了峡谷后，他感觉自己就像是从地狱重新回到了人间。

“呼....呼....呼....”

顾轻舟大口大口的喘着粗气。

整个人都已经彻底湿透了。

就跟刚从水里捞出来一样。

飞行服紧紧贴在身上，额头上的汗水顺着脸颊滑进了脖子里。

“黔之驴，前指呼叫，能听到吗？”

“黔之驴，请报告你现在的状态。”

“黔之驴，听到请回复.....”

通讯频道里。

前指指挥员急切的声音传来。

顾轻舟深吸了几口气，努力让自己的声音听起来平稳，“黔之驴收到。”

“飞机完好，已经圆满完成任务，目标（坝体）已经被摧毁，请求返航。”

“同意返航，辛苦了。”

顾轻舟咧嘴笑了笑，“不辛苦，为人民服务。”

说完。

他继续拉杆抬头。

找到云层的缝隙一头就扎了进去。

没多久。

这架fc-31鹘鹰就已经钻出了云团，重新回到了8000多米的高度。

顾轻舟扫了一眼油表。

现在这架fc-31鹘鹰已经只有不到六分之一的油量，就快亮红灯了。

fc-31鹘鹰在不挂副油箱，机内满油状态的最大航程差不多在2800km到3000km左右。

机内满油作战半径则是1250km到1350km。

这么远的作战半径最适合远程突袭，而不是像某款可以垂直 / 短距起降的隐身舰载机，只能沦为机场保卫者角色。

不过今天顾轻舟因为要执行超低空掠地飞行任务。

所以飞机并不是满油状态。

从湛江飞桂林差不多700公里左右，又从桂林奇峰岭机场飞抵堰塞湖上空差不多又得200多公里。

超低空掠地飞行特别耗油。

这么算下来。

油箱里还剩下六分之一的油量倒也正常。

只不过只有这么点油返航湛江是不太现实了。

那就回奇峰岭场站吧。

加油、补给了再回去。

反正任务已经完成了，现在也不着急了。

想到这。

顾轻舟立即调整航向，朝着奇峰岭场站方向飞行。

没多久。

飞机就抵达了奇峰岭场站空域。

穿云、下降、进近、落地。

当fc-31鹘鹰的主起落架接触到湿滑的跑道时，顾轻舟才感觉到自己的整个身体都软了下来。

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ps：第二更，试飞fc-31鹘鹰和驾驶fc-31鹘鹰执行任务的剧情也算写完了，接下来会重新上舰北上，然后归队老空去飞歼-20威龙。出国实战，回国飞六代机......咦？好像能写的剧情还有很多哈。