第655章

其实他和钟清祀、洛伦佐一起参加还有一个原因。

在前世火鹤是没有跳级的，因此现在的自己在上大三的年纪，前世还在读大二，而叶扶疏的去世时间在他大二正式开学前，也就是说——按照前世大致的时间来计算，叶扶疏“应该”死亡的那个节点已经过去了。

对方目前看起来也没什么太大的问题，大概是有一个暂时还没能实现的目标横据在面前，他在学习方面还挺努力的。

而洛伦佐和钟清祀的事，还没有过去，但也已经逐渐逼近了。

虽然他这只小蝴蝶煽动翅膀，已经将队友的生命轨迹改得面目全非，但没有彻底从根源解决问题，他就不能完全放松下来。

万一呢？

他会这么想。

再加上洛伦佐前世就是在这个节目录制途中去世的，还有“钟清祀的意外死亡是车祸”的传闻，火鹤自然敏感。

——还是在这段时间把两个人拴在裤腰带上，不要离得那么远比较放心。

第321章

火鹤正在认真阅读。

表情很严肃。

从客厅经过的凤庭梧退回来，看了一眼他手里的颇有分量的书页：

《飞驰吧！伙伴：driving challenge：参赛车专用手册》。

凤庭梧：“......”

想到自己因为科目二老是考不过痛失此次节目录制，他就恨得捶胸顿足，殊不知就算他真的考过了，考虑到性格和年龄，公司选他的可能性也并不太大。

这个专用手册每组一份，也有电子版，不过火鹤还是更习惯于传统的纸质版，因此找了个阳光灿烂的日子，坐在客厅里细细查看。

反正他就是这么一路学习过来的——对大部分参加明星来说，需要助理看一遍帮着圈重点，甚至看都懒得看完的手册，于他而言是小菜一碟，并且他相信，不仅自己，另外两个人估计也会在出行前将其好好地阅读一遍。

凤庭梧在火鹤身边坐下，开始没话找话。

“你们这次录制的话，开的是什么车啊？”

火鹤恰好在看那一页，就顺手展示给凤庭梧看：

三人一组，驾驶的全部都是五座的suv，节目组会事先在车内做布置，起码七八个机位，堪称全方位无死角记录一切。

“你们怎么开啊？车里就你们三个？”

火鹤又翻了一页，再次展示给凤庭梧看。

因为这毕竟是“驾驶季”，出行方式大多是真人驾驶，所以车内大部分情况下，就只有参赛的三个人，导演只会在布置任务、进行采访等环节上车。

必要时当然也有跟拍摄像师，但这基本都是需要拍摄情绪细节，或者极端情况时才会出现。

驾驶季要花费的人力物力和财力，精力投入也更大，更别提后期剪辑的工程量，这也是第一季之前导演组就有相关的设想，但两年了才终于开始做的原因——

不过好在传统版本很多都需要全球旅拍，跨城市移动，至少他们的驾驶版还是在国内进行，非要认真计算成本的话，还是全球版本成本和难度指数最高。

“这次节目组估计压力也很大吧...”火鹤一边想，一边幽幽感叹了一句，“得动用二十多辆车啊——”

凤庭梧病中忽闻惊坐起：“多少？”

火鹤：“二十多辆吧...”他翻了一下手里的手册，确认了一下，“哦，这里写的是二十六辆。”

凤庭梧震惊了：“这么多？！”

火鹤：“可不是嘛。”

领航车、摄影跟拍车、无人机车、医疗救援车、导演车...

要确保节目顺利进行不出岔子，最后呈现出可看的内容，背后必然是数不胜数的工作人员的努力，相比之下，开车的他们反而显得轻松了。

毕竟，他们的车龄还是太短了，哪怕他和钟清祀在挺早之前就考完了驾照，但也称不上是“老司机”。

节目组当然会做出相关的衡量，对他们有额外安全安排，比如开危险山路和夜间行车都是绝对不允许的，必要时要更换成节目组经验丰富的司机。

并且，作为先导片的内容，他们还需要进行事前的“车况及驾驶培训”，进行比如说山路模拟，压力驾驶，紧急制动等的训练。