亮剑之军工系统 第456节
只要这个口一开，灾民就会源源不断的从河南涌进根据地。
八路军要做的就是接收和安置工作。
不过当然，最重要的还是尽快让灾民投入生产，否则再多的粮食也是坐吃山空。
首长看着地图，说：“石油、煤矿、铁矿、铜矿还有盐……这些都可以扩大生产！我们不能坐等工厂抢到手了再安排，到一批灾民就安排一批，到时才不会乱了手脚嘛！也可以让灾民自食其力安居乐业！”
王学新点了点头表示同意，首长说的这些，不只是军工极需的能源和矿产，还是发展工业必需的东西，将来肯定要用到的，安排灾民先行生产当然不会有问题。
然后首长就将目光投向了王学新带来的地图，用铅笔指着一个点，说：“依我看，我们这次行动的重点，应该是在这里！江阳阜！”
王学新沿着铅笔指的位置一看，不由连连点头。
江阳阜是个好地方，因为其交通四通八达且附近就有煤矿，鬼子将十几个工厂都设在这里。
其中就有对八路军很有吸引力的纺织厂、压缩饼干厂和罐头厂。
问题就是……
首长皱着眉头说：“这地方距离我们远了点，想要把那么多机器运回来，不容易喔！”
第806章 难题
之所以说纺织厂、压缩饼干厂以及罐头厂对八路军很有吸引力，是因为这些厂都关系到民生问题。
民生，说穿了就是“吃穿住行”。
其中把“吃”和“穿”摆在最前头是有原因的，没有吃的会饿死，没有穿的会冻死，这两项如果达不到基本要求那是会出大问题。
至于“住”和“行”，有就更好，没有勉勉强强将就一下也能活得下去。
而纺织厂解决的就是穿的问题……虽说王学新已经建起了一座纺织厂，但那只有几台机器对于整个八路军而言根本就是杯水车薪，更别提惠及百姓甚至还与顽军做生意了。
压缩饼干厂和罐头厂就不用多说了，它们虽说不直接生产粮食，却关系到粮食的储存：生产旺季时小麦吃不完就可以将其制成压缩饼干，疏菜就可以制成罐头，无论是保存还是运输、携带都要方便、保险得多。
这其中尤其是压缩饼干……这玩意都可以算得上是一种部队急需的战略物资了。
这其中的苦，八路军是没少吃过。
有时部队明明有粮食，但如果战场上担心被敌人发觉而不能生火怎么办？行军途中没有时间埋锅做饭怎么办？特殊情况下比如没有水源没有条件做饭怎么办？
在这方面，八路军也有自己的解决方法，比如制作烙饼、炒面等干粮携带。
但这些东西还是有缺陷，比如必须得防潮，大批制作十分困难，时间一久会变质等等。
压缩饼干就不一样了，压缩成一块块长条，用防水纸包严实了，体积小、携带方便还抗饿，几乎就可以说是行军作战的神器……没在行军作战时饿过几回的人很难体会其中的艰辛，有时人手发一小块压缩饼干到战士手里，居然能有效提升部队的士气。
但江阳阜这地方还真像首长说的那样，打起来不太容易。
参谋长用尺子量了下直线距离，再看了看地图上的公路路线，就说道：“估计有两百多里，那么多家厂，而且只有一条公路从龙头口进入吕梁山！距离鬼子的机场又近……”
然后参谋长就将目光转向了王学新。
王学新明白参谋长这目光的意思。
在座的都是聪明人，话不用说得太明白大家都心里有数。
比如参谋长刚才那一番话，看似平凡无奇却暗藏着许多道道。
“距离两百多里”是一难。
八路军要能及时将敌人的工厂运走，那应该是在晚上行动……白天目标太明显了，鬼子飞机一个起飞就能将行驶在公路上的汽车打个稀烂，到时别说运了，汽车只怕都是有去无回。
这其中的一个关注点就是鬼子的夜间战机。
鬼子的夜间战机虽说是“夜间”战机，但它不过是在两侧加上机枪有后射机枪手，通常是对空的，也就是用来在夜间对付敌人战机的，没有对地攻击的能力，于是可以忽略。
但是两百多里，汽车在夜间行驶，一夜返回根据地并隐藏起来几乎不可能做到。
“那么多厂”又是一难。
敌人的工厂多是好事，但工厂多就意味着需要的汽车、骡车、马车也多，到时长长的在公路上排成一串，不造成交通堵塞就算好了，还想躲过敌人飞机的拦截？
“只有一条公路从龙头口进入吕梁山”也是一难。
因为这个原因，鬼子几乎不需要侦察，只需要飞机沿着公路一飞，然后再守着龙头口轰炸就成了，八路军的运输队怎么也回不去。
“距离鬼子机场近”还是一难。
鬼子飞机炸弹丢完了马上回去装弹，来来回回的轰炸，八路军车队要付出多大的伤亡才能运几台机器来？
到时只怕牺牲的人和物资都要比缴获的多得多。
参谋长将目光转向王学新，那意思很明显，就是询问完县机场是否有能力为运输队提供空中掩护。
没等王学新回答，首长就皱着眉头说道：“用航空队掩护不现实！距离完县机场两百五十多公里，虽说在我们飞机的作战半径内，但鬼子是攻我军是守，再多的飞机也守不过来嘛！”
王学新一听首长这话，就知道首长对空战也有深入研究了。
首长说的没错，作战半径三百多公里，并不意味着三百公里范围内的仗都可以打。
空战主要分为两种模式：
一是为保护我方地面目标而尽可能阻止敌人飞机靠近，简而言之就是“守”。
二是掩护我轰炸机进入敌空域轰炸敌人目标，可以说是“攻”。