亮剑之军工系统 第663节

如果是在铁路畅通的时候，距离远都不是什么问题，因为帝国可以用火车运输。

但此时火车站已被八路军占领，八路军还沿着铁路线前进不断的进攻，这使帝国军队无法使用铁路实施增援。

公路增援？

在没有制空权的情况下，那一辆辆汽车似乎就是敌人战机的靶子。

“制空权！”冈村宁次急得一拳砸在桌上，说：“我们应该把航空队派出去，否则第59师团就要完蛋了！”

河野真太阻止道：“大将阁下，现在不是时候，我们应该等到明天凌晨！”

冈村宁次沉默了一会儿，然后无奈的点了点头。

良久，冈村宁次抬头望向参谋下令道：“命令第59师团，暂缓突围保存实力，一定要坚持到明天凌晨！”

“是！”

冈村宁次要坚持到凌晨，主要是因为他希望能发挥“人操飞弹”的作用。

鬼子“人操飞弹”的一个致命缺点就是速度太慢很容易被战机拦截，因此白天很难对钢铁厂机场构成威胁。

晚上“人操飞弹”的飞行员又看不清目标影响精度，于是凌晨才是其攻击的最佳时机。

冈村宁次这一晚彻夜未眠，因为他总是能收到前线传回来的消息：

“第176联队遭到八路军火箭炮轰炸！”

“第175联队遭到八路军偷袭！”

“八路军主力对175联队发起进攻，我军伤亡惨重！”

……

冈村宁次可以不在乎这些伤亡，但他必须在乎第59师团是否能突围。

如果它被全歼的话，那将会是冈村宁次指挥上的一个重大污点。

冈村宁次想来想去也想不明白，这场仗怎么会打成现在这情况，他甚至不明白自己错在哪了，为什么总是眼看就要取得胜利结果却是棋差一着。

好不容易，冈村宁次终于等到了凌晨。

冈村宁次松了一口气，下令道：“进攻！”

“进攻！”

“进攻！”

……

早就做好准备的参谋们一声声的把命令传达了下去。

命令是分成两部份传达下去的：一部份给“人操飞弹”基地，另一部份给航空队。

然后两支部队都忙碌起来，飞弹基地紧张的对设备做最后一次检查，飞行员在地勤人员的帮助下进入飞弹做好准备，接着一声令下，一枚枚飞弹点火升空。

与此同时，航空队的七十架“零战”紧急升空并在空中编组，然后再预定的空域绕圈等待。

十几分钟后，五十枚“人操飞弹”排着整齐的队形出现在月光下，七十架“零战”很自觉的分成三队，分别护在“人操飞弹”的左、右及上方。

鬼子这么做的目的很明显，他们是想依靠“飞弹”与战机的协同实现用最小的代价夺取制空权的目的。

面对鬼子这种编组情况，也就是将“人操飞弹”与战机编一块直奔钢铁厂机场的战术，八路军航空队将陷入两难的境地：

起飞拦截？

二十余架“拉5”战机很难突破七十架“零战”的保护将其中的五十枚“人操飞弹”拦下。

不起飞拦截？

那么它们很快就要面临被“人操飞弹”轰炸的局面。

就算“拉5”选择了第三条路起飞躲避……鬼子也依旧能夺取制空权。

因为五十枚“人操飞弹”必然会将临时机场炸得面目全非，到时鬼子的“零战”就会第一时间接管了制空权。

而鬼子一旦夺取了制空权，就不会允许八路军修好临时机场。

于是，主动权就将转移到鬼子手里。

第1191章 保护任务

这也是鬼子一直都没有派出航空兵与八路军抢夺制空权的原因。

冈村宁次心里清楚，帝国的“零战”相比起毛熊这款命名为“拉5”的战机没有任何优势，除了航程之外。

冈村宁次之所以知道八路军这款战机叫“拉5”，那是因为毛熊此时已经将这款战机投入到战场使用了。

具有讽刺意味的是，冈村宁次知道这些还要通过汉斯那辗转得到这个情报。

这说明一点，八路军的情报工作做得很到位，以至于仗打到现在鬼子在空战中接连失利，却连这款战机的型号都不知道，更别提它的具体性能了。

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