第57章

前十位车手里的最后一位是亚特兰的另一位车手瓦基里。

正赛起步前，十支车队在发车格做起跑准备。

桑德斯来到程烛心的赛车旁边，弯腰跟他说话。很多比赛工程师都会在这个时间里跑来发车格鼓励一下自己的车手，镜头推近，桑德斯目光坚定地说这话，程烛心在点头，最后两人碰了下拳头。

阳光灿烂的正赛日。

解说们聊着第7起步的韦布斯特，今天发车前的镜头专注在主场车手和阿瑞斯指挥墙，阿瑞斯领队面若冰霜，冷冷看着屏幕。

“哈哈哎呀，阿瑞斯这个究竟是个什么情况？”解说a抱着手臂，相当困惑，“难道是奖金没谈拢？”

平时比较维护着这个转播间的主线的解说b也跟着猜疑起来了，他分析道：“阿瑞斯车队的高层是阿瑞斯汽车，他们家属于阿瑞斯控股。乔尼·韦布斯特的f1冠军生涯为阿瑞斯控股带来了相较从前超过59%的营收，他们没有道理在奖金这种事情上跟韦布斯特有摩擦呀。”

解说a觉得合理：“但是这个周末真的很奇怪。”

“……是的。”

无论如何正赛还是照常开始，暖胎圈一圈回来，格兰隆多稳稳停在第一个发车格，导播镜头完完整整地拍了一遍他的赛车。

王国之焰这赛季保留了金色涂装，在光阳下非常漂亮。

然后是克蒙维尔的赛车，涂装相较上赛季有所微调，程怀旭拉来的赞助在侧箱上。

发车灯依次亮起，程烛心在头盔里慢慢放缓呼吸——这是他每次起跑前都要做的事情，呼吸、心跳、思维都慢下来，全部的专注力留给眼睛和肌肉记忆。

“灯灭起跑！！”解说a，“格兰隆多起得非常好！立刻挤压一下拉尼卡的空间，后面p3的多罗斯非常聪明的没有去追击拉尼卡而是第一时间防守博尔扬！我们的主场车手程烛心在起步后立刻压到中线，他想要在一号弯前对博尔扬进行一轮进攻——进入一号弯！”

众所周知上赛的一二号弯有诸多陷阱，人们观念里的正统赛车线在这个组合弯并不奏效，因为赛道在转弯的过程中会收拢，所以超车必缠斗。

没有任何镜头能看见程烛心头盔里的目光，并不狠厉，也没有多么凶残。他在二号弯出弯处跟博尔扬并排，同时从后视镜里看了眼科洛尔。

那是相对比较平静的视线，甚至可以说，他的眼睛有些“痴”。

他身体的各项机能已经收拢了情绪表达，像是大脑在进行资源分配，节省了目眦欲裂或是龇牙咧嘴，将肌肉力量全部调度给四肢、大脑运行。

三号弯！程烛心咬住弯心，利用轻微的转向过度，以微小到遥测数据都只是跳动那么一两下，将赛车车身“丢”向博尔扬。

高手之间的较量体现在微小且有效的动作上，博尔扬要是个愣头青就给他让过去了，毕竟掉一个位置和被挤出赛道是两码事。但博尔扬不是愣头青，程烛心更不是无视赛道规则的人形鱼雷。

那是个相当极端的试探动作——你让不让？不让我撞你了啊，开玩笑的不可能撞你，不让算了。

而博尔扬完完全全接下了这招——我不信你敢撞，我也不会真的让。

此时战地记者视角的科洛尔在找机会，他必须做点什么，为自己也为程烛心。6号弯过来仍是有机会，他看着程烛心在进攻博尔扬，双车打配合的时候来了。

7号弯入弯是机会。

程烛心再次抢到内线，另一台克蒙维尔跟着挤进来，博尔扬从容减速，假意退让，实则在出弯的那个电光石火间一脚油门快踩出前翼的力道瞬间提速！

菲莱克车队在这个赛季依然是阿瑞斯的客户车队，所以在阿瑞斯效力那么多年的博尔扬对这套引擎可谓了如指掌，二者十分契合，阿瑞斯引擎别的不说，爆发力那真是你踩多少它给你反馈多少。

克蒙维尔因为自己有车厂所以用的是自主研发引擎。显然，在动力爆发这个部分还是没有别人强。

此举进攻暂时止步于此。

第六圈结束后，p1的格兰隆多进入巡航状态，p2的拉尼卡也一样保护轮胎，两人均放缓了车速。