第2960章

钟藩在这里停留了几个小时，随即又乘坐轮船继续往鄱阳湖前进，在赣江注入鄱阳湖的地区，工部和江西省这边在合理的建造一个大港口，钟藩准备去看看。

轮船航行于宽阔的鄱阳湖，四周山清水秀，山林茂密，同时也能够看到大量的鸟类在从中生活，轮船的声音响起，惊动大片、大片的候鸟翩翩起飞，连绵一大片，遮天蔽日，能够看到在一些浅水区域的沼泽之中，大量的白鹳、鹤、雁等等在其中自由的觅食。

“刘公所言有理啊，鄱阳湖的开发虽然很重要，但更重要的还是要保护这里的山林和鸟兽，这里不仅仅是我们人类的家园，同样也是万千鸟兽的家园。”

看着大量翱翔于湖面的鸟类，钟藩也是想起了离京之时刘晋所说的话，鄱阳湖的生态保护非常的重要。

抵达江西之后，必须和江西当地的官员商量此事，严厉禁止胡乱的砍伐山林，胡乱的向山要田，捕杀鸟兽之类的。

必须保护好当地的山林和鸟兽，这样才能够真正的发挥出鄱阳湖的价值出来，一旦山林破坏，大量的泥沙冲入鄱阳湖，鄱阳湖的蓄水防洪能力就会大大的削弱，最终受害的依然还是江西的老百姓。

原本钟藩是有些不太理解，但是现在，看着鄱阳湖四周的山水，他也算是有些明白了，这样的好山好水，它应该一直传承下去，传承给代代子孙。

第1784章 蜀道难难于上青天

四川，广元通往成都的金牛道明月峡这里，一群工部的官员达到这里，展出一处山顶上，拿着望远镜观看周围的地势地形。

“蜀道难，难于上青天啊！”

工部右侍郎孙槃放下手中的望远镜，整个人也是感叹连连。

工部两大侍郎, 左侍郎钟藩负责去长江流域敦促长江的治理，右侍郎孙槃就来到了天府之国，负责修筑长安到四川成都的长成铁路。

为了探究修筑这条铁路的可行性和拿出一个成熟、可行的方案出来，孙槃是亲自来到来这里，亲自走了一遍蜀道。

亲自走了一遍之后，孙槃甚至于都觉得想要修筑一条打通四川的铁路实在是太难、太难了。

看看眼前的明月峡和走过的金牛道，明月峡这里的道路都是栈道, 何谓栈道就是原本没有路, 然后利用木头之类的在悬崖峭壁之中修筑出来的一条栈道, 这样的栈道非常的狭窄、不安全。

因为栈道的下方是几十米，甚至于上百米的悬崖峭壁，而栈道因为是用木头修建起来的，谁都不知道你踩的木头会不会腐烂塌掉。

这样的道路，别说是修铁路，即便是公路都没有办法修建，走路都要小心翼翼，一个不小心就可能掉下去，实在是太险峻了。

“大人，想要修筑铁路的话，根本就不可能啊，即便是用再多的银子也不可能铺出一条铁路出来的。”

随同一起前来视察的工部官员丘野也是忍不住直摇头。

通往四川最近的道路只有一条，那就是先从长安府这边修铁路到汉中，然后再从汉中修铁路到广元，接着从广元修铁路到成都。