满级富婆，潇洒九零 第338节

唉，买不了就先租着吧，反正一样是用。

两人努力绷着，生怕叫外人看出他俩眼中的贪婪。

结果苏维诺金少校都带着他们敲了他上司办公室的门，对方却没有见他们，只让苏维诺金进去，把他们给撂在了外面。

王潇和伊万诺夫对视一眼，瞬间心中警铃大作。

直觉告诉他俩，情况不妙。

越是到了临门一脚的时候出事，事情就越大。

果不其然。

大约过了一刻钟的时间，苏维诺金皱着眉毛出来了，示意他们往外走。

下了楼以后他才解释：“飞行队接到了新的任务，没办法空出更多的飞机来。”

伊万诺夫没好气：“你们要去打仗吗？居然一架飞机都没得用？”

“包机，已经有人包飞机了。”苏维诺金无奈道，“土耳其和南朝鲜都要包飞机，人家走的是上层路线，所以可以后来居上。”

王潇追问了一句：“确定是土耳其和南朝鲜吗？能否麻烦您帮我们引荐一下，我们希望能够跟你们的上司好好谈一谈。”

开什么玩笑啊，224飞行队的飞机，这么多大型运输机，他们五洲公司非得用上不可。

作者有话说：

关于1992年出租车的份子钱，各个城市的情况不一样。

阿金查到的资料，当时北京是五千块钱一个月，大连是150块钱一天，反正相较于当时的国民普遍收入来说，都是天价。不过当时出租车司机是非常挣钱的行当。一个月最少也能在其他人一年的工资。

至于说1992年，王潇在莫斯科街头看不到花店，参考资料是网上的一篇文章《在莫斯科菜市场，“集体农场”成了苏联的现代缩影》，文中写到：古娜拉1990年就来到了多罗格米洛夫斯基。在此之前她的身份截然不同——列宁格勒工学院的毕业生，未来的工程师。“苏联崩溃了，我找不到工作，总要吃饭吧？”那些年，扫大街、洗碗、卖菜甚至乞讨的大学教授比比皆是。古娜拉在公寓阳台上种花出售，在当时连花店都没有的莫斯科也算是站稳了脚跟。

阿金在其他相关资料里，比如一九九二年的莫斯科见闻之类的，也没看到关于花店的描写。姑且认为可能是真的没有，或者花店非常少。

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第114章 送上门的飞机：这是双赢的选择

理论角度上讲，租飞机这事儿，五洲公司大可不必死磕224飞行队。

因为哪怕重型货运机相对宝贝，那也不是说其他俄航就没有。像伏尔加-第聂伯河、波莱和安东诺夫等航空公司也配了。

但伊万诺夫依然毫不犹豫地支持王潇死磕224飞行队的决定。

一来，他们犯了小人，的确需要抱军方大腿，来减少内务部给他们使绊子的概率。

二来，生意人都明白扯虎皮做大旗的便利之处。

同样的业务，跟背景不同的乙方合作，推进的顺畅程度差别可太大了。

最直接的讲，货物过海关的速度都不一样。

我的货能一到海关立刻过。

你的货物却得在海关一压就是个把月，销售旺季都过了还过不了关。

这其中的差别，总不会单纯是因为过关货物的品种不同吧。

除此之外，方方面面不会摆在台面上说的便利之处多了去。

故而，224飞行队就是他们现在的最优选。

但问题在于眼下的224飞行队并没有像华夏空军一样成立个专门的公司去处理商业化运作。

它目前仍处于行政命令安排工作状态。

五洲公司前面运转得好好的，突然间被踢出局，按照苏维诺金少校音乐透露的消息，仅仅是因为某位领导觉得土耳其和南朝鲜的商品更好。

至于是他真的认为货好还是被公关了，那也不是苏维诺金能搞清楚的事儿了。

苏维诺金能为他们争取的就是跟他的上司共进晚餐的机会。

上了餐桌，大家共同为祈祷美好的未来而干杯，然后品尝完美味的鱼子酱（王潇是真不好这口），又端着葡萄酒说了半天废话之后，他们终于艰难地切入了主题。

可惜一开口，这位将军便阻止了王潇的话头：“不要告诉我，华夏货有多好。事实上，我们都知道土耳其货和南朝鲜的货更可靠。起码——他们都皮夹克不会穿两天就掉色，拉链也不会一拉就掉。”

王潇心中咒骂mmp，脸上却保持微笑：“不，您误会了，将军阁下，我想跟您探讨的是华夏的市场。”

她眼神含笑，平视对方，“华夏有10亿人口，华夏的市场大到，嗯，用第一个进入华夏的西方品牌皮尔·卡丹的掌门人的话来说，就算是卖扣子，每一个华夏人买我一颗扣子，那也是10亿颗扣子。换成其他商品，情况也一样。没有谁可以拒绝华夏巨大的消费市场，我相信这其中也包括俄罗斯。”

伊万诺夫在旁边跟她一唱一和：“事实上，我们已经把符拉迪沃斯托克的海鲜运到了华夏的首都，颇受欢迎。”

“除此之外，罗马尼亚的樱桃、葡萄、李子和杏子同样通过我们五洲货运公司进入了华夏市场。”王潇跟着补充，“下一步，我们会带走更多的货。华夏的人口基数决定了，它拥有巨大的消费潜力。我想，在这点上，无论是土耳其还是南朝鲜，都是难以望其项背的。这是10倍，20倍的差距。”

伊万诺夫开始报数据讲事实：“华夏市场需要更多的苏联产品，无论是小汽车还是机器设备，他们都愿意进口，其他国家没有这么大的需求量。”

这是件非常尴尬的事。

在工业上，苏式标准与西方标准往往相差甚远。