晚唐浮生 第295节
“与我想的一样。”邵树德笑道：“我称雄西北，所过诸州，羌胡之众，皆以骑卒为主。用骑卒破骑卒，得州十余，蕃汉民众百余万。”
“然大帅破拓跋思恭、攻灵州、击李昌符，皆以步卒取胜。”
“故对付朱全忠，还是得骑步结合，步卒为本，骑兵为辅？”邵树德问道。
陈诚不直接回答，而是说起了刘裕的事：“刘裕入大岘关之前，所过之处，几十里筑一城，留兵戍守，屯粮屯械。几十里的距离，步兵行军，最多两天，或者三天。两三天的时间，有大车于两侧伴行，骑兵还拿他们没办法。”
但宋军暴露在原野上两三天都坚持不了……
“为何筑城呢？因为车阵，受限很多，首先便是受地形影响。”陈诚继续说道。
“崎岖险道，此不利于行车。”
“雨雪交加，此不利于行车。”
“沼泽粘地，此不利于行车。”
“河流田亩，此不利于行车。”
“道溃地陷，此不利于行车。”
※※※※※※
“吾有车战之弊十法，今献于大帅。”说罢，陈诚从袖中抽出一纸，上面满是蝇头小楷，密密麻麻，递到了邵树德手上，又补充道：“事无绝对，此十不利，皆可避之，或破解。以车破骑，首要一点便是步卒敢战善战。没有这一点，车造得再好亦无用。”
这是说到点子上了。
如果有昭义军步兵大阵被骑兵冲开，还不溃散，敢把骑兵勾下马来斩杀的劲头，什么样的骑兵能破步兵？
邵树德接过后草草看了看，有些和他的想法不谋而合。
但车战十弊，其中不少与骑兵是重合的，比如河流、树林、沼泽之类，骑兵也不能去。在崎岖山道上，车固然不如骑兵容易行走，但说难听的，他们都不如步兵容易行走。
如果朱温的步兵不善战就好了！
邵树德估摸着，从晚唐到北宋，步兵是一代不如一代，逐渐拉胯，原因多半是经济崩溃，投入到军事上的资源越来越少。
汴梁禁军，朱温最先开始建。
后梁灭亡后，李存勖带了数万河东兵过来，再加上收编的十万朱梁禁军，构成了后唐汴梁禁军的主体。
这个禁军体系，像传家宝一样传到后晋、后汉、后周、北宋手上。风气越来越坏，北方人口越来越少，经济逐年下降，导致装备、训练越来越差，马政更是败坏到无以复加。
赵大那会，这支禁军历经多次兵变，像墙头草一样，油滑无比，已经成了流氓军队。
还有人肯死战？
“大帅今有数万骑卒，不逊成德王镕，远超幽州李匡威、魏博罗弘信，截杀汴军游骑，压缩其斥候活动范围，拦截信使，已有大优势。朱全忠给葛从周所下命令，多半有几路信使，然其中一路为我所截，便可窥其内情。”陈诚胸有成竹地说道：“若两军主力对垒，我军大败，可令骑卒拼死拦截，大帅从容收拾败军，重整部伍。若汴军大败，大帅可纵骑卒追杀，朱全忠如何收拾败兵？如此优势，何谓之小？”
“铁骑、银枪二军，可深入敌后，遇敌甲骑便逃，弗遇便烧杀抢掠——”陈诚话还没说完，就被邵树德阻止了。
“若这么干了，那可就真是胡虏了。李克用都不烧杀抢掠，我如何能做？”邵树德说道。
被人贴上胡虏的标签，是一件很敏感的事情，尤其是朔方军如今这个模样。
耶律德光倾国而来，入主汴梁称帝。
本来也没什么，晚唐五代对胡人并不太过歧视，毕竟北朝一路走过来的。
但契丹兵烧杀抢掠，玩得太过分了。最先对他们动手的其实是中原百姓，义军民团蜂起，打得十多万契丹骑兵疲于奔命，焦头烂额。
职业武人加入之后，耶律德光便只有骑骆驼跑路一途了。
真以为中原百姓是绵羊啊？真以为人家武德不充沛吗？藩镇割据百余年下来，河南、河北、河东三地的成年男丁，哪个不会几手庄稼把式？哪个不狠？
你给人家留有余地，不把事做绝，人家自然也犯不着拼命。
可若做绝了，那可真是遍地皆敌，寸步难行，还想占领中原？
李克用军纪这么差，他部下之中，除李罕之这个吃人魔王之外，还有谁这么做？
可不能把别人想成傻子。
晚唐，在中国历史上是极为特殊的，草根出身的人大把占据高位。民风彪悍，好勇斗狠，军士跋扈，敢打敢拼。
邵树德可不想变成胡虏，那意味着永远失去了入主中原的机会，就像耶律德光一样。
因为中原百姓不是绵羊。军人在全人口中所占的比例也太高了一些，衙军、外镇军、州兵、县镇兵、土团乡夫多如牛毛，这意味着组织度。
尤其是土团乡夫，就是农忙时干活，农闲时训练的老百姓。中唐年间，朝廷讨伐昭义刘稹，还给土团乡夫的首级开赏格，一首级值绢一匹。
首级值一匹绢的老百姓，真的一点不能打吗？
把藩镇割据百余年的晚唐社会风气，类比其他中央集权的朝代，是最大的错误。
“而今强迁河南府百姓，我的名声怕是已经受损，以后还得多加弥补。再烧杀抢掠，万事休矣，怕不是义军遍地，再无进取之机。”邵树德继续说道。
全河南几百万人一起反对你，我还不会骑骆驼，心里暗暗吐槽了一句。
“说到百姓，如今已有六万余人，若华州、渭北安置不下，便送一部分去胜州。当地羌胡之众甚多，风气有些怪。”邵树德又吩咐道：“不要急着催他们赶路，那样会多造死伤。沿途准备好休息场所，多备马车，有病的隔离开，尽最大可能减少损失。”
“遵命。”陈诚应道。
“此番最大的赚头，就是这些百姓了。”邵树德说道：“待步卒主力赶来，再干一票大的。”
当然，这需要朱全忠“配合”。