明克街13号 第182节

“我和你不一样，你大部分时间都在罗佳市，我大部分时间都在教廷，我的权限可以翻阅几乎所有的教内记载文献。

再说了，这又不是什么秘密。

比起上个纪元诸神争相现身的瑰丽场面，这个纪元的记载里，一下子就少得可怜，不，几乎可以说是没有。

导致现在举行个超规格神降仪式都能惊动各方；

就比如前几个月在贝尔温市的那场。

呵呵，放在上个纪元，真神、凶神、邪神动乱的时期，一个超规格神降仪式又算得了什么？”

“你觉得呢？”狄斯问道，“是什么原因导致的？”

“各大教会的主流猜测，可能是这个世界的规则发生了一些变化，导致神无法像上个纪元那样频繁降临了，但具体是不是这个，若是这个又是因什么而起，就没有什么令人信服的论述了。”

“所以，我们的秩序之神才会更加着急。”狄斯说道，“当真神日子都过得艰难的前提下，还不是真神的他，日子会更加拮据。”

“但这又对不上了，你刚刚的那个比喻。”拉斯玛问道，“猪、司机、肉店老板？”

“因为恰好经过的是拉猪肉的车。”

“哦，好的，你这个解释很有说服力，所以就只需要单纯地认为，老板需要更多的货，是么？不，也不对，应该是老板需要更多的司机？”

“每一个凝聚出神格碎片的神殿长老，其实都相当于一个带着自己卡车来帮忙送货的司机。”

“神格碎片，类似于运货的卡车？”

“嗯。”

“所以，现在的问题是，司机其实不少，少的是，卡车？”

“是。”

“那卡车为什么会少？”拉斯玛问道。

“我还以为你会问我为什么不去车厂买车？”

“你觉得我有这么蠢么，狄斯！我知道这是比喻，一个不恰当的比喻！我怎么会问这么白痴的问题？”

拉斯玛顿了顿，

又小声问道：

“这车，真的不能买么？”

“其实，一直以来，神格碎片才是他真正想要的东西，司机只是来送货的。只是司机和车只能一同出现，所以，我们更容易关注的是司机变少了，却很少关注到，真正少的是车。

一个驾驶员，只有拥有一辆车时，他才能叫司机。

如果连车都没有，他就只能被称为……”

“称为什么？”

“你。”

“这该死的思维跳跃比喻。”

“所以，都是诸神不再降临的年代，为什么只有我们秩序神教出现了这么明显的落差？”

“你说的落差指的是哪方面？秩序神教可是一直很强大的。”

“秩序神教作为一个只有一个多纪元年代的神教，比起那些传承两个纪元以上的神教，我们之所以能更强大，是因为秩序神殿里保存着历代神教长老以及你这种级别存在的遗体，而秩序神教真正的原始教义能力，就是能够让曾经强大的存在‘苏醒’，不是无意识地操控，是真的让他们‘苏醒’过来。

这就使得秩序神教的积累一直是正向的，可以用更短的时间，积攒出更为浑厚的力量，因为我们连死人都不会放过。

可自从进入这个纪元以来，秩序神教历代晋升神殿长老的数目几乎是断崖式的下降，这种情况，在其他神教里倒是没有出现过。

所以，我认为是我们的这一套运转规则，也就是我们信奉的秩序规则上，出现了问题。

其他神教都是先产生信仰，随后才诞生了神。

信仰与神性开始流转，形成一种循环。

我们秩序神教，从神话概述中就能看出，教义里当年那批追随秩序之神的同伴，都是被秩序之神‘唤醒’的。

另外，

我们为什么会认为秩序之神阻隔了神与人，给神定下了规矩？

因为秩序之神的行事风格，就是依靠秩序之光进行惩戒，在上个纪元里，我们的秩序之神是猎杀神祇最多的一位。

甚至因此衍生出了紫色书签的故事。

他就是饿了，他就是在吃。

你没发现么，其他大教会在发展壮大后，都会产生分支，最初始壁画上的人物，可能自己会创建属于自己的小教会。

但你翻遍秩序神教神话概述，可以发现秩序神教里从未诞生过新的分支。

因为他自己都不够吃，又怎么可能会允许外送出去？

到这个纪元以来，

诸神几乎不再现世，他的猎物也就没了。

另外，相较于其他的真神，他受到的影响只会更大。

也因此，以前靠着秩序规则去猎杀其他神祇的他，现在应该不得不回过头，开始张嘴，吃这一条规则上不断送进来的肉了。