重生2010我加点做大佬第731节

简单来说，如果法哈勒愿意掏空家产，那么放他一马也未尝不可。

没一会儿，交通司的标志性建筑楼便映入眼帘。

丁默操纵着大米air car缓缓下落，娴熟地停在一楼大厅外的停车场里。

孟俊民、周安和一个五十岁左右的中年男人，早已等候多时，乖乖站在屋檐下，露出一抹温和的笑容。

赵逸亮推了推眼镜，连忙迎了上去。

他在行业里厮混多年，自然读懂了陈老板的潜台词，但他只想告诉陈河宇，别说秦老已经提前打过招呼，就算没吱声，他也会尽心尽力地帮山海集团办好这件事。

譬如周安和孟俊民，无论哪一个，此前靠着陈先生的资源和人脉，都在沪城、乃至华东大区做出了一番业绩。

现下陈老板赏识他，自己当然要殷勤一点。

“陈先生，欢迎欢迎！您在沪城居住了五六年，我其实一直想过登门拜访，但又怕打扰您……”

赵逸亮快步走上前，一把握住陈河宇的右手，表现得极为热情，娴熟地寒暄着。

“赵司长客气了，我今天过来，也是想要谈桩生意。”

陈河宇淡淡一笑，见对方上道，于是直奔主题道。

“不着急，陈先生难得来一次，至少也要上楼先喝杯茶嘛，是不是啊俊民？”

赵逸亮乐呵呵道，说罢碰了碰一旁的孟俊民。

两人均是沪城公共交通领域的大佬级人物，所处一个系统之内，平日里素有交情。

孟俊民眼咕噜一转，秒懂赵逸亮的意思，随即笑着附和道：“陈先生，air bus飞行巴士的合营一事，秦老亲自交代过我和老赵，您只管吩咐，我们定然积极配合。”

两人相视一笑，态度颇为主动。

秦老？

陈河宇愣了一下，心中明悟，旋即露齿一笑，淡淡说道：“那就麻烦了。”

air bus合营的章程，基本与高速公路的ppp模式相同，采用公私合营的方式，将投资、建设和运营分开，风险平摊的同时，也能做到利益均分。

内容主要集中在三方面：

投资：由山海资本牵头，把投资金额划分为收益期权，向项目注入资金资，通过建设、运营和维护air bus空中线路获得回报。

陈河宇打算在华东地区进行试点，首批投入2000辆air bus，用来分流小型机场的载客量，提高乘客的流转速度。

一辆air bus的售价是2998万华币，集采价格可以给到7.8的折扣力度，一期项目的总资金为600亿华币，包含前期的站点建设、人工和采购成本。

以20年为例，核算出每一条线路、每一辆air bus的运营成本，前10年是本金回收期，后10年是利润共享期。

建设：由投资企业和沪城交通司参与空中飞行线路的设计、地面站点施工和设备采购等工作，共同承担项目建设的责任。

运营：由大米汽车、投资企业和山海集团负责air bus的日常运营管理，包括收费、道路维护、交通管理等。

换而言之，接入民间资本，加快飞行巴士的应用普及。

一行人来到三楼的会议室。

‘莫斯’从包里掏出一沓文件，分发给众人。

赵逸亮道了一声谢，主动接过来，开始认真翻阅。

陈河宇则端起一杯热茶，细细抿上一口，坐等对方回复。

……

数千里之外的东南雅，潮湿闷热的密林中。

一个二十多岁的年轻人，警惕地观察着四周，每到一处岔路口，他就会摸出电量所剩无几的手机，仔细分辨好方向，继而接着赶路。

脚上满是水泡，脸颊上全是伤痕，他却毫不在意，一声不吭地继续赶路，朝着边境线摸去。

至于平坦宽阔的大路，他压根就不敢走！

第522章 北灰平头哥，生死看淡不服就干！

2月20日，特夫雅法。

一轮暖阳缓缓升空，温煦的光线挥洒而下，平日里喧嚣热闹的市中心，此刻却空无一人。

紧挨着王城的一条商业街，遍地都是玻璃渣和混凝土块，灼烧过的痕迹非常明显，呈现出一副断壁残垣的凄惨模样。

路面上坑坑洼洼，炮弹碎片随处可见，甚至还能看到正在燃烧的汽车和店面，一股滚滚黑烟，肆意蔓延着。

从昨夜直至今天凌晨，居住在首府地区的希伯来人，连眼睛都没敢合上，只能瑟瑟发抖地躲在地下室，祈求黎明赶紧到来。

然而在天亮之后，他们却等来了战败的消息。

绝望！

难以接受！

发自内心的冰冷！

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