第28章 上“专精特新”榜

自成立以来，上燃动力专注于燃料电池汽车动力系统集成开发，参与了所有关乎国家形象的燃料电池汽车示范运营，包括2008年北京奥运会20辆帕萨特领驭燃料电池轿车、2010年上海世博会173辆各型燃料电池汽车等。

2018年，上燃动力携手国内外知名氢能行业相关企业，打造“安亭.环同济创智城.氢能与燃料电池产业园”，共同推进中国燃料电池汽车产业化事业。

2018年8月，长城控股入主上燃动力已逐步实现技术水长城控股入主上燃动力，将旗下新能源板块资源进行优化重组，上燃动力已逐步实现技术水平跨越式发展。

2019年11月8日，上燃动力发布100kW大功率燃料电池系统超越-300E，系统部件级国产化率实现100%，主要应用于公交客车、中重型载货车等。

未势能源及上燃动力与开沃集团在南京举行战略合作签约仪式，三方将共同推进氢能产业链建设，助力燃料电池汽车示范城市群产业协同发展。

习薇看到上海捷氢科技有限公司发布的全新一代车用质子交换膜燃料电池电堆PROME M3H，采用的金属双极板来自他们的盛远，感到无比的自豪。

广汽集团旗下首款燃料乘用车AionLXFuelCell也是采用盛远的金属双极板。

唐锋能源起步于2017年，主营燃料电池膜电极研发及销售。该公司依托上海交大燃料电池研究所技术成果，形成产学研一体化营运生态。公司膜电极年产量达40万片以上，相关产品已应用于上汽集团等10余家主流车场及电堆企业。

技术方面，该公司拥有自主知识产权的低铂膜电极解决了低铂化与高功率密度、高寿命及宽工况之间的矛盾。目前该产品功率密度达到1.2W/cm2，并通过10000h寿命验证及车规级工况验证。

深兰科技是一家快速成长的人工智能领先企业，作为平台型世界级AI MAKER,在工业智能化、农业智能化、城市智能化以及生物安全智能化等领域广泛布局。

在深耕“硬件制造和软件开发”的同时，深兰智能汽车事业群在采用自主开发的AI智能控制技术和氢燃料电池电堆及发动机系统设计集成技术的基础上，打造了深兰熊猫智能氢能燃料物流车，开创了智能氢燃料物流新商业。

目前，深兰科技已与中通快递股份有限公司、九双（上海）新能源科技有限公司签署AI氢能熊猫智能物流车三方合作协议，就氢能源、人工智能赋能等领域开展合作。

瑞必科净化设备（上海）有限公司于2008年由全球知名的工业气体净化解决方案提供商加拿大Xebec Adsorption Inc.在上海成立，并获申能集团旗下申能能创投资。

瑞必科在全球累计销售超过320套变压吸附提氢装置，2018年开始在中国市场推广，目前中国市场累计已有30多套业绩，氢能燃料电池领域目前有6套业绩，这6套装置已经投产南京宝雅气体、厦鹭电化有限公司、高桥石化、兖矿国宏，建成的有嘉化能源、北京新地能源。

VIGOUR（上海皓固机械工业有限公司）专注于工业气体、特种气体系统及相关附件的研发制造。

作为全球重工业领域所信赖的品牌，VIGOUR为客户提供工业供气、实验分析供气、医疗供气、洁净能源供气（氢气充装站、燃料电池测试平台供气、氢能车载供气、备用/应急电源供气），半导体供气等系统整体解决方案。

习薇看完了这些企业资料后，突然有了“一板两场”结构设计的灵感。

这时，赵硕急冲冲走进来：“小薇……”