第101章 盛远宣布推出新型碳涂层金属极板产品

金属与碳物理性质差异显著，碳涂层很难直接在金属材料上生长。

为克服这一难题，赵硕和杨总、习薇、杜从远通过不同元素的层间梯度匹配，实现涂层材料从金属到非金属的过渡。

同时他们也依靠了已经开发了的增强型等离子体沉积技术，来强化过渡金属与碳材料的化学成键，就此来提高碳涂层与金属极板间的结合力。

自2019年起，客户企业将盛远提供的不锈钢碳涂层极板装配至燃料电池上进行耐久性测试，当前已进行了逾万小时，根据实测结果来看，金属极板碳涂层耐蚀问题已被成功解决，符合2万小时以上设计寿命的表现。

然而，光掌握金属极板的结构工艺和材料技术还不够，对于盛远来说，要叩开燃料电池商业化大门，还需要将这项先进的技术实现大批量精密制造。

为了探索批量化制造工艺，赵硕、杨总和研发团队成员不断在工艺和制备技术上进行创新。

经过这五年多来的研究，盛远陆续掌握了极板多步成型误差补偿与激光焊接变形抑制技术、耐腐蚀导电多元材料复合涂层及多腔连续磁控溅射等原创工艺技术。

在解决碳涂层金属极板的量产方面，盛远基于真空镀膜技术的积累，成功开发了一套增强型等离子体沉积方案，将碳材料沉积速率提高了10倍，为连续镀膜产线的开发奠定了基础。

同时在连续装备中引入等离子体闭环控制系统，实现了批量制备中的过程稳定性，保证了产品的一致性和可靠性。

“面向客户及市场化需求，公司在金属双极板技术性能、量产能力及产品的低成本化方面投入了很多资源和精力。”

赵硕曾经在接受高工氢电采访时表示：盛远为实现金属极板的低成本化批量生产，针对大功率燃料电堆的结构设计，提出形成水气传输和水热管理的金属双极板总体设计方法。并完成了超薄金属极板精密成形技术与长寿命解决方案，掌握了金属双极板量产集成技术及金属双极板制造装备的数字化及自动化解决方案。

盛远在上海交大团队深厚的技术和经验积累加持之下，自2016年3月公司正式成立以来，就迅速步入发展的快车道。

2016年成立至今，盛远经营生产稳步向好，近年营业额达到阶梯式增长。公司为客户提供产品定制化开发，及联合开发服务，与国内众多知名主机厂、电堆公司以及著名高校均有合作。

到目前为止，盛远合作客户囊括上汽集团、新源动力、未势能源、上海氢风等国内所有主流金属极板电堆厂商和主机厂，以及刚签约不久的世界五百强威尔康PEM电解水制氢装备。

从核心技术自主研发到量产工艺突破，再到批量交付客户，这一路走来，盛远已经成为国产金属双极板的一张名片。

盛远这次金属极板碳涂层工艺的突破，成功将数千小时产品寿命延长至2万小时以上，新型高端碳涂层技术一举迈过了金属极板电堆竞争力的最高门槛，同时还顺带把极板成本降低了一半，为实现燃料电池发动机的降本贡献甚大。

盛远的金属双极板技术一路领跑在前面，尽管已经在金属双极板领域里抢占了有利位置，但是赵硕、杨总、习薇、杜从远等研发团队成员仍然在努力着手准备下一代技术和产品的开发。

盛远作为课题单位参与的科技部十三五重点研发计划《质子交换膜燃料电池专用极板基材开发》项目，是面向更未来的下一代金属极板研发，这代产品会从基材改性入手，彻底抛弃涂层环节，未来的金属极板将不再需要涂层，专用基材的开发将真正助力实现燃料电池双极板面向未来的制造需求。

赵硕看到习薇最近忙于研发新产品和给锤锤做心理疏导，整个人消瘦了很多。很是心疼，便给她买了很多补品。

习薇看到这些补品连忙说：“给我退回去！不要花这些冤枉钱。我就是想要瘦，这种不需要花费精力就能达到减肥的效果是我求之不得的。”

赵硕无奈地笑着摇摇头。