第241章 各打各的（1 / 2）

  更重要的是，〖中〗国陆军得到了空军的有力支持。

  日军登陆釜山的时候，就遭到了〖中〗国空军的袭击，只是损失并不大，主要是航空战队为登陆部队提供了强有力的防空掩护。问题是，航空战队不可能一直在登陆场活动，而且舰载战斗机也不可能持续出动。可以说，只要航空战队撤走，登陆釜山的日军就难以动弹，甚至难以组织起有效防御。

  到七月底，〖中〗国部署在朝鲜、以及用在朝鲜战场上的作战飞机已经超过一千架。

  显然，这是日军办不到的。

  〖日〗本没有成立空军，其岸基航空力量全部归属于陆军航空兵，总共只有不到两千架作战飞机，其中战斗机只有六百架，剩下的也主要是战术轰炸机。这些日机都存在一个致命的问题：航程太短。当时，只有“零”式战斗机有足够的航程，能够从〖日〗本本土起飞前往朝鲜上空作战。

  也就是说，如果没有航空战队，登陆釜山的日军根本得不到有效的空中掩护。

  至于空中支援，就更加不可能了。

  结果就是，到七月底，二十万日军依然盘踞在釜山地区，并没有按照〖日〗本陆军军令部策划的那样向北推进。

  与欧洲战场不同，朝鲜是一个以步兵为主的战场。

  原因很简单，朝鲜既没有供机械化部队通行的道路，地势又崎岖不平，根本不适合装甲部队作战。

  当然，日军也没有多少坦克战车。

  有趣的是，〖中〗国陆军的入朝部队也没有多少装甲力量，数量最多的是配备了机关枪的轮式装甲车。

  朝鲜战局的关键不是看谁投入的地面部队多，而是谁掌握了制海权。

  要知道，就算〖中〗国与朝鲜相邻，运输也主要走海路。如果靠地面运输，根本无法支持二十五万作战部队。〖日〗本更是如此，如果没有海运，登陆釜山的日军就将成为瓮中之鳖，别说占领朝鲜，能够守住釜山就不错了。

  这下，问题来了。 ↑↑