第498章 支援乏力（1 / 1）

  最初两天，美澳联军根本没有反应过来。

  直到三月十一日，美军才发起了第一次有威胁的反击，而中国陆战队在立足未稳的情况下遭受了不小的损失。

  这个时候，登陆悉尼的问题暴露了出来。

  说得简单一点，就是登陆地点离中**队的后方基地太远了。

  当时，除了舰队之外，能够为登陆部队提供支援的只有远程航空兵，而且主要是空军的四发重型轰炸机。

  前面提到过，在西南太平洋战场上，中国空军就没有部署多少重型轰炸机。

  虽然在年初的时候，鲁志刚就通过海军司令部，明确提出，空军应该增强在西南太平洋战场上的投入力度，关键就是增加重型轰炸机的数量，但是空军也提出了一个让鲁志刚无法达到的条件，即解决部署重型轰炸机的后勤保障问题。

  事实上，空军没有在西南太平洋战场上部署太多的重型轰炸机，关键就是后勤保障。

  要知道，到一九四三年初的时候，中国空军已经不缺重型轰炸机了。根据中**方的相关资料，到一九四三年，各大飞机制造厂总共交付了近八千架重型轰炸机，其中仅西飞交付的就有四千六百余架。除掉援助给德意志第二帝国的三千多架、以及在战斗中损失的六百多架，当时中国空军总共拥有大约四千架重型轰炸机。虽然这个数量比美英联军少得多，但是中国空军的重型轰炸机主要用在两个方向上，一是在大陆战场上支援陆军，二是在西南太平洋战场上支援海军。

  显然，中国空军并没有承担太重的战略轰炸任务。

  说白了，在日本投降之后，中国空军根本没有需要进行战略轰炸的目标。美国本土离得太远，红俄又在陆军与战术航空兵的打击范围之内。至于澳大利亚，因为缺乏前进基地也难以进行大规模战略轰炸。

  当时。为了充分利用中国空军战略航空兵的战斗力，中德还在进行相关谈判。

  主要就是，向欧洲派遣轰炸机部队，参与对英轰炸行动，减轻德意志第二帝国空军的作战负担。

  只是，谈判进展并不是很顺利。

  不是中国当局的开价过高，而是德意志第二帝国有所顾虑。