第18章 分卷(17)

    他是浓眉大眼的长相，说话时虽然故意将尾音拉长、而显得有些傲慢，但总体还是个很正派的人物。

    他看向开门下车的藤原拓海，眼底飞快掠过一抹吃惊。

    下一刻，他主动伸出手来，一边观察着对方，一边自我介绍说：初次见面，我是nightkids的中里毅。你应该就是高桥凉介口中的那部很快的86吧？

    果然，跟他那天匆匆看了一眼的印象里一样。

    这家伙，未免也年轻得太过分了！

    中里毅微微皱着眉，不着痕迹地以审视的目光对拓海进行打量。

    驾驶技术不像其他，就算再天才的人物，也必须要有大量的驾驶经验支持，才可能提升水准。

    这种恐怕才拿到驾照、怎么看都是高中生的小鬼，还顶着一脸犯困的呆愣表情。

    实在不像是高桥凉介口中那个会让世人震惊的天才。

    呃，听到对方提起凉介先生的名字，才刚想起中里毅这号人物的藤原拓海，又花了两秒才反应过来：藤原拓海。我其实也不清楚，凉介先生说的是不是我应该是吧。

    他伸出手来，认真地跟中里毅握了握。

    这家伙到底在说什么啊？

    中里毅拧着眉，显然不能接受这种模棱两可的答复。

    但这时再去找高桥凉介问个清楚，未免也太费劲了。

    他转念一想，干脆提出请求：虽然有些失礼，但我还是想问你一句，愿不愿意跟我在这秋名山上比一场？

    当然，是下坡赛。见藤原拓海面露怔愣，他又补充：我只刚在秋名跑过三个来回，这算是你的主场，场地上你有绝对优势。不过用我的r32对你的ae86，未免有些太不公平，所以我的建议是，由你先发，我后追，只要你到终点前不被我彻底甩开，就算我输了。

    虽然不能完全称得上条件相等，但车子的性能是你自己选择的，也算车手自身实力的一部分。中里毅继续说着：反正你明晚要与redsuns交流赛，这场不计时只论胜负，就当做热身了，你看怎样？

    我？藤原拓海听他突然一口气说了一大堆，表情还是呆呆的，却出乎中里毅意料的好说话：我没问题。但你要比的话，不如就现在比吧，我刚好要下山回家睡觉。

    说着，他拉开驾驶室的车门，重新坐了进去，又补充说：不用你让赛。秋名是我的主场，并头出发，谁先到终点，就算谁赢了。

    听到这番话的中里毅，脸色终于变了。

    好。

    比赛条件都是次要，在双方车子性能有着天壤之别的情况下，他根本不认为自己会输。

    他主要是太想知道，眼前这个看着呆头呆脑的小鬼到底有什么神奇的技术，才让高桥凉介都感到折服。

    就按你说的做。中里毅只有最后一项坚持：不论如何，我32的马力远胜于86，没有人帮我们倒数起步，就以你先启动为主吧。

    可以。

    藤原拓海急着回家睡觉，很干脆地点头，表示同意了。

    虽然两车都是弹射起步，但就像中里毅所说的那样，在拥有高达380匹的马力的gtr面前，上限马力不过160匹的ae86显得无比颓弱无力。

    就算先起了步，加速过程也犹如玩具车般缓慢，不出五秒，就被gtr给轻松超越了。

    虽然有些胜之不武，但既然是你自己提出来的比赛条件，那我就只能遵守了。

    从起步速度里，中里毅能轻易看出那盖子下的引擎并不是什么隐藏妖怪，而是平平无奇的4ag引擎，马力低得吓人。

    秋名山下坡路开始是一段长直路，可以让大马力的车子尽情地轰油门加速。

    gtr甚至连全力都没有使出，就轻轻松松地将加速乏力的可怜86甩出了后视镜。

    简单得让他体会不到一丝一毫胜利的快感，只有索然无味。

    这根本不是他所期待的，能让他热血沸腾的激烈比赛。

    嘁。中里毅对ae86的兴趣也跟着锐减：果然是被高桥凉介戏弄了吧。

    只有身为gtr的驾驶者时，才会知道这部被誉为赛车场上的不败战神的战车，究竟有多么所向披靡。

    别说是对上十年前的破烂86，就算是高桥凉介那名气极大的上一代rx7，他自认也是稳操胜券的。

    虽然gtr的重量多少限制了下坡时的灵活性，但以中里毅优秀的操控技术，足够硬拗着沉甸甸的车头，利用优秀的abs性能，用咬地跑法过去一个个陡弯。

    既然ae86只是高桥凉介放出来的幌子，那redsuns天天跑秋名来究竟是为了什么的答案还是等明晚交流赛再见真章吧。

    中里毅分神想着。

    长直路的结束后，是一连四个低速弯。

    这种低速弯道，绝对是gtr的强项稳定的抓地力，均匀分配的动能，强大的马力让出弯后的加速变得轻而易举。

    居然会相信高桥凉介的话，认为这种小地方能有值得的对手，我也实在是太中里毅自言自语着，当来到c5时，一直沉寂的后视镜却毫无征兆地亮了起来：什么？！

    一等出了c5，也意味着连续低速弯的终结，节奏彻底落入中高速弯的掌控。

    通过频繁地扫视后视镜，中里毅能将逐步逼近、距离他已经只有一个车身距离的后来者看得一清二楚：竟然真的是刚才的86！

    别开玩笑了，这怎么可能！

    这意味着，他利用超出对方一倍的380匹傲人马力，在那段漫长的直路上跑出的巨大优势，竟然只被对方用了少得可怜的四个弯道，就轻松地追上来了！

    而那四个弯道，还是他引以为豪的gtr最具备优势的低速弯！

    不知不觉中，中里毅已经被惊出一身冷汗。

    完全不等他消化过来这个让人无法置信的事实，常年制霸中高速弯的ae86已经毫不客气地露出了狰狞的獠牙。

    当两车急掠出了c6，差距就在大脑空白的中里毅的注视下，被进一步大幅缩小，称得上是相贴着出弯了。

    骗人的吧！

    中里毅握着方向盘的手微微颤抖着，感到了前所未有的耻辱。

    半分钟前脑海中转过的那些傲慢念头和自以为胜券在握的愚蠢想法，这时都扇得他脸皮发烫。

    他不可能不清楚，在出弯时马力更为强劲、加速更为稳定的自己，会在弯道被对方抓住机会，不断缩短差距的原因，只有一个。

    他们入弯的速度和花在制动上的时间，都差得太多了。

    gtr里的中里毅满头大汗，还没彻底从震撼中恢复过来，兀自做着垂死挣扎。

    而身后的ae86，却无时无刻不传递来想要动手的气息。

    藤原拓海难得地有点着急。

    他对秋名山道熟得不能更熟，当然记得再过9个弯，又将进入位于中段的长直路了。