第335章 （1 / 2）

  他非常熟练画饼：“试想，若是几家船坞联合，打造单个船坞最为出名的招牌战船，此后若是要定哪家船只，岂不是有了章程。若是造船技术更进一步，战船可淘汰为民用，便能让民间自行建造船坞，打造商船，也是一大进项。”

  建船坞不是简单的事儿，当年韶远还是请了镇鳌船坞的船匠，加之江无眠等人的重视，用将近十年时间打造成如今模样。

  其余等地的船坞也是见了他这例子，才动了心思。自然也不乏是看了海商盈利，想从海商这儿赚一笔快钱。

  且当前建造船只无甚规定，船只大小、舱室设计、水密隔舱等等标准都没有个说法。若是由镇鳌船坞与韶远两方联合，暂先规定了行业标准，也方便其他人入这一行。

  当前有人捧着银子上门，也不知从哪儿找门路来，现有了规矩，倒是好让人拿钱上门买船。

  朝中近来所得，户部已经是盘算得一清二楚，边关辎重粮草、伤亡抚恤、城池修检、赈灾银两、买药买粮、开春粮种、武器新船……估摸一个铜板都剩不下。

  实在没能力再去建船坞，不如底下人自力更生。

  江无眠所提的这个法子，具体而言就是，先放出早前几条商船名额，商队拿钱来买预售，待到船坞建设完毕，先给商队建了船，再付尾款。

  这样一来，商队得了商船，卫所也能自行建了船坞，双赢。

  简单解释了一番，杨素听得双眼冒光，这样也不必往余尚书面前自讨没趣。只要朝廷拨一半银钱，再加上商队给的押金和定金，船坞能修！

  只是建一船坞就要几年时间，商队何至于等得起？

  江无眠终于露出尾巴来，他道：“此船订单可交本地船坞交付，但此船的确占了排单名额，因此双方可签订一张契书，交付部分利润，或是船坞建完几年之内，需先承接韶远船坞处的排单？如何？”

  船坞再想扩展地盘，也到了南康府承担极限。地方不够，再扩张只能向附近搬迁，可不远处就是水师看好的大营，最多搬过去一条生产线和检修线，其他线仍是留在府上丁点大小的地方，深感逼仄。

  江无眠几经衡量，和应总司以及其他两司商议过，待时机成熟，就将生产线分开，每一种船单列一个船坞，往后就做一种船只生意。

  应总司带领的核心研发人员就是本部，以后只承担新船研发以及实验，其余生产线上卖船所得利润都将以分成形式注入本部，当作研发资金。