第564章 管理局委员是个好东西（1 / 2）

  它们作为纽约这个国际大都市的海空交通枢纽，盈利能力极强，即使是油价飙升的时候也能保持盈利。

  他们也都知道，这样的方式不过饮鸩止渴，拆东墙补西墙，如果国际油价不下降，他们迟早坚持不下去。

  事实上还有一个方法，那就是州政府直接拨款，维持住纽约与新泽西港口管理局的运转。

  但是，当年两个州的州政府，之所以要建立这个机构，还要它自负盈亏，就是因为它的负担过重，州政府也没办法长期养着这么个无底洞。

  如今自然又回到了这个事情的源头，州政府管还是不管。

  但看昨天两位州特使的态度，纽约州和新泽西州的州长，都在强调要他们积极自救，却没有丝毫要拨款救援的样子。

  因为，州政府一旦开始管，那就不可能中途再丢下。

  不然，等后续州政府的拨款也堵不住窟窿，导致机构开始破产，工人开始失业，那失业的人群能把州长都给掀翻了。

  而不管的话，好处就有很多了。

  到时候不管委会弄出多大的事情，那都是商业上的事情，无能的都是管理委员会，与州长无关。

  州长还能在事后拨个善款、施个粥什么的。

  这样不仅能赢得居民的感恩戴德，增加写支持率，说不定连下一届连任的问题都跟着一并解决了。

  等过几年油价下来了，两个州政府可以再把烂摊子捡起来重组委员会，这个烂摊子又能再卖出去一次，这又是一笔进账，这多好呀。

  所以，现在的6人委员会已经被事情逼到了墙角，他们想退都没法退，最起码这个失职责任需要他们来负。

  “詹姆斯先生有什么建议？”莫里斯·迈尔斯委员听出了孙志伟话里有话，想了想，他还是主动询问起来。 ↑↑