第829章 出发（1 / 2）

  第848章 出发

  奥拉维尔还表示，他手里的这两辆哈尔科夫恰卡，还是七十年代改进后的车型：“哈尔科夫恰卡2”。

  “哈尔科夫恰卡2”配备了更现代化的隔热材料，增加了用于通风的小窗，并安装了无线电导航设备。

  值得一提的是，“哈尔科夫恰卡2”是可以浮在水面上的。

  只要重量不超标，水线都不会超过车体的一半，把它看做一辆两栖车也是可以的，这在一些特殊的环境中至关重要。

  这些改进显著提升了车组人员的舒适性与安全性，当然，它的价格也更贵了。

  孙志伟参观过车辆后十分满意，也长了见识。

  这种特种车他还是第一次见，前世他也不是个探险家，也没去过极地环境，这些信息都是他不了解的。

  奥拉维尔见他心动就极力进行推荐，并表示，可以看在尤尔根森的面子上给孙志伟打个折。

  孙志伟听了有点哭笑不得，他是在乎这点优惠的人么。

  不过，他还真的对这款“哈尔科夫恰卡2”动了心，仔细想了想，他还是提出了自己的意见。

  他让奥拉维尔帮他修改这辆车的内部，把原本可以搭载8人的舱室改成单人舱。

  然后去掉多余的床位，扩大厨房的面积，添加一个淋浴间，并增加一个储物柜，车厢的顶端再增加一个外挂舱。

  外挂舱可以用来装载额外的物品，比如，一辆雪地摩托。

  这些改动只是属于装修的范畴，不会破坏车体的结构，反而减少了车厢的重量。