第831章 路上（1 / 2）

  第850章 路上

  “哈尔科夫恰卡2”极地车采用的是520马力的v型柴油发动机，这种发动机一发动起来，那动静可不小。

  因为距离孙志伟所在的码头岸边不到1公里处就有几栋民房，v型柴油发动机巨大的噪音和震动在空中传播，还是引起了这些居民的注意。

  孙志伟已经看到，有人打开了房门站在门口，正远远的朝码头方向张望。

  还好，现在是极夜，孙志伟所在的岸边没有路灯，他也没打开“哈尔科夫恰卡2”的车头灯，这里的光线还不足以让1公里外的人看到冰面上的车辆。

  不过，这里也不能多呆了，他听着发动机已经运转平缓，立即就将车子开动了起来，不一会就消失在了茫茫的冰面上。

  朗伊尔城码头位于斯瓦尔巴特群岛的中部一个海湾里面。

  孙志伟驾驶着“哈尔科夫恰卡2”极地车从朗伊尔小镇码头出了码头后，先要从小海湾绕出去，然后转道向南。

  等绕过了斯瓦尔巴特群岛的最北端后，再向东北方向航行，往北冰洋与巴伦支海的交接地带行驶。

  预计到达“共青团员号”沉没的地点路程大概有800-1000公里左右。

  因为孙志伟只是大概知道“共青团员号”沉没的经纬度，到了那附近，他还需要用空间扫描海底，去寻找沉船的具体位置。

  朗伊尔小镇所在的海湾并不深，没一会孙志伟就进入了格陵兰海。

  从这里开始，他就要向右转，沿着斯瓦尔巴特群岛的西海岸往极地方向行驶了。

  这一带的冰面还算平坦，上面又覆盖了一层厚厚的积雪，“哈尔科夫恰卡2”极地车的履带在上面行驶的十分顺畅，基本能达到设计时速50公里/小时。

  4个小时后，孙志伟开始发现积雪下面的冰面还是发生变化。