第369章 漕运改海

    南京城破之后，他和众将统御水陆军数千、船数百，辗转抵达舟山群岛，被鲁王封为兵部右侍郎兼户部左侍郎，总督浙直水师。

    永历元年，沈廷扬率领船队自舟山出发准备反攻苏州的时候。在崇明岛外突遇风暴而大败。沈廷扬的战船翻沉于徐六径，士卒多溺死。沈廷扬被俘不屈而死。

    现在的沈廷扬拥有造船厂四家，大小沙船三百多艘，而且还有大量土地，开设商铺，经营种种实业，确实豪富。

    “王大人！”沈廷扬挫着大手道：“季明在城外看到了大人的水师战船，真是，真是…！”

    作为玩船的老手，骤然看到了现代舰船，确实有点无法表达。巨大，全钢铁的，无帆自动，奇怪的外形，都是叫人无法理解的，真是不知从何问起。

    王越能理解他的心情：“本官准备在上海县建造船厂，正在寻找合伙人，不知季明兄可感兴趣？”

    王越需要技术扩散，也想培养民间造船业，大航海一个人包圆儿是不可能的，需要更多的人参与。

    这个沈廷扬有造船厂，有大批的船工，确实是个合作人选。

    沈廷扬眼睛一亮道：“莫非是造大人那种水师战船？”

    王越笑着道：“目前条件还不足，但本大人的造船厂肯定与你现在的造船厂有所不同，我的船更大，速度更快。今后当然还要建造大铁船。”

    沈廷扬一拍大腿道：“好，既然王大人看得起，那就算季明一股。不知大人可有章程？”

    “很简单！”王越道：“技术，材料及启动资金由本大人出，场地人员由季明负责。本官占股百分之五十一，季明占股百分之二十九，另外百分之二十向社会招股。”

    沈廷扬不解地问：“招股？”

    王越点点头道：“对招股，人多力量大嘛。”

    其实王越是想将民间沉淀的资金撬动起来，那些地主老财们就喜欢将银子装坛子里埋在地下，这怎么可以，必须让他们流动起来。造船厂只是一个开始，今后会大量采用这一模式。

    沈廷扬看重的是王越的官身和背后的实力，与王越合作造船厂利大于弊，沈廷扬当然不会拒绝，何况自己投入并不大，所以当场答应，对他吸引力最大的是造铁船。

    接下来的话题就谈到沈廷扬的老话题：“漕粮改海”。沈廷扬为此已经研究和推动了好几年了，如今他只是监生，还不是中书舍人，无权上书皇帝。

    所以他主要的方向就是做官员的工作，这也是他这次来找王越的目的。

    王越目前任兵部侍郎，巡抚应天。不但位高权重，而且南直隶正是漕粮的起运地。

    沈廷扬的同乡前辈朱清从太仓刘家港启运漕粮，所用的正是上海建造的沙船。

    第一年就运送漕粮四万石，最高的时候每年运粮达到三百万石，损耗小到连河运的一半都不到。更不用耗费无穷无尽的人力物力去疏浚修缮运河，维持一支庞大低效的漕船漕军的队伍。