第38章

大概是其他工作人员按下了按钮，站内很快响起警铃。

随后传来站内广播。

“站内事务联络。一号站台，发生人身事故。一号站台，发生人身事故。”

“非常抱歉地通知各位乘客，由于刚才一号站台发生了人身事故，京滨东北线将暂停运行……”

大概是已经联系了过站电车，车辆内也传来警报声。

短促而急切的警报持续数回，绵长而缓慢的警报一回。

只要听一遍，就忘不掉的紧急警报。按照规则，听到这个警报，电车必须停止运行。

牧野几乎是条件反射般看了一眼铁轨，随即深感后悔。

快速电车的碾压力度惊人。毕竟重达数百吨，以每小时八十公里以上的速度疾驰，即便是台小轿车，也会被碾成铁片，破裂，然后被扯碎，更不消说人类肉体。

眼前的轨道上，出现了一条长达数米的血痕，画面十分骇人。

呕。

牧野感觉到身后有人呕吐。

二号站台乘客的视线一下子全都集中到了这里。赶时间的人有些恋恋不舍，而不着急的，则靠过来开始围观。

“请各位乘客站到黄线后方。”

牧野在记忆中翻出发生人身事故时的应急处理手册。自己首先要做的，是留住目击者。很快，警察会赶到，为了方便目击者配合警方调查，需要先对其说明原委，把他们带到车站办公室。

根据事故性质，自杀和自杀以外的重启速度大不一样。如果是自杀，只需要把跳进铁轨的客人尸体收回来即可，但如果被判断出有他杀可能，为了让警方进行调查取证，发生事故的线路将会终日停运。这么一来，不仅涉及退票、安排其他车辆的手续，还要面对没完没了的车次整理。不管有没有排自己的班，工作人员都大概率不得不二十四小时上岗进行应对。

观察了一下四周的情况，目睹有人跳下站台的，只有发出尖叫的女性，和面色苍白的男性二人。牧野于是陪同二人走进办公室。

就在他觉得自己的工作告一段落时，撞上了开始安排员工工作的泷川的视线。

“你这是在干吗？”

“嗯？我这不是要把目击者留下来吗？”