第54章 挡别人路了

程立翻看着石小山带来的账本。记得很细，每趟的起止地点、货品、里程、油耗、收入，一目了然。这是个用心做事的人。

“你们得罪谁了？”程立直截了当。

石小山犹豫了一下，压低声音：“可能是……王副书记。”

王有才。程立心里一沉。

“半个月前，王副书记找过我。”石小山说，“说运输队这么搞不行，没资质、不规范，要整顿。我说我们有营业执照，他说那不够，得有运输许可证、营运证、车辆检测合格证……一大堆。”

“你们办了吗？”

“正在办，可程序走得慢。”石小山更委屈，“证没下来，活儿就没了。我打听过，供销社的主任是王副书记的表亲，粮所所长和他一起吃过饭……”

程立明白了。王有才是镇党委副书记，分管党群、意识形态，虽然不直接管经济，但在青山镇经营多年，人脉盘根错节。他要卡一个运输队，打个招呼就够了。

“还有其他困难吗？”

“有。”石小山翻开账本另一页，“您看，柴油涨价了，每升涨了两毛。修车配件也贵了。可运费呢？不但没涨，有些单位还压价。现在跑一趟县城，刨去油钱、损耗，只剩十块出头。”

程立沉吟片刻：“小山，你们想过把业务扩大到村里吗？”

“村里？”

“对。”程立起身，走到村部墙上的青山镇地图前，“你看，咱们镇九个村，路通了六个。剩下三个——老鹰岩、黄泥坳、野猪岭，路还没通。但他们的山货要出来，化肥农药要进去，现在靠人背马驮，成本高得很。”

他转过身：“你们的拖拉机皮实，能走烂路。如果主动上门，和这几个村建立运输关系，一趟拉出来的山货，可能比在镇上跑三趟都赚钱。”

石小山眼睛亮了：“可……那些村路不好走，跑一趟磨损大。”

“所以运费可以适当提高。”程立说，“你们算好成本，定个合理价。只要比他们现在人背马驮便宜，村里就愿意。而且这是长期买卖——路通了，你们是最早打通运输线的人，别人想抢都难。”

石小山激动地站起来：“程镇长，我懂了！我这就去那几个村跑跑！”

“不急。”程立按住他，“先办两件事：第一，该办的证抓紧办，名正言顺。第二，做一份详细的业务计划，包括能跑哪些线路、成本怎么算、怎么和村里合作。写好了给我看。”

“好！我这就去办！”

石小山风风火火走了。程立站在村部门口，看着他的背影消失在晨雾里，心里却想着另一件事——王有才为什么要卡运输队？

青山镇的镇长位置已经空了大半年。原镇长调走后，一直由陈大川书记暂时兼任。程立这个副镇长是班子成员中最年轻的，虽然资历浅，但这半年来干了几件漂亮事——修桥、通路、搞油茶试点，在县里都挂了号。

王有才呢？四十五岁，在副书记位置上干了六年，论资历、论人脉，都是镇长最有力的竞争者。

程立突然明白了：王有才卡运输队，不是冲着石小山，是冲着他程立来的。

运输队是程立扶持起来的典型，石小山逢人就说“程镇长帮我们出的主意”。这个典型要是黄了，程立“扶持产业”的政绩就少了一块。考察组马上要来，这时候出问题，不正说明程立的工作不扎实吗？