第868章

忍界:从木叶开始的虫姬 / 二月四日晴 / 2 / 2

村子中的温馨小家里,围着一身围裙,瞳轻声哼着歌,熬着绿豆骨汤。

身后,三只小家伙叽叽喳喳的吵闹着。

半个月下来,已经成为很好的朋友了。

虽然水门跟玖辛奈并不这样认为。

“住手!”水门不断的拍着玖辛奈的无情铁手。

身后,玖辛奈笑颜如花,嘻嘻哈哈的勒住了水门命运的脖颈。

“服不服!?”

一旁的小巫女,歪着脑袋,笑意盈盈的看着这一幕。

今天的木叶,一如既往的平和。

商店街前,纲手看着眼前大门紧闭的赌档,一脸的痛不欲生,重重的叹了口气。

道理我都懂。

可是,好痛。

心好痛。

美姬!!!

我才是火影啊!!!

可恶!

走在街上,看着木叶最近的变化,三代火影叼着烟斗,一脸的乐呵呵,直呼好家伙。

第五百六十五章 虫群网络

忍奉行的军队开拨,不同于忍者的高速脚程,是正常人类的正常行军速度。

除了辎重与骑兵外,其他士兵全靠步行。

因为不进行奇袭,也就不需要隐蔽性,走的是火之国修建的直道。

尤其交通网络不是特别发达,这种土路的路况并不是很好。

不像忍者行军,往往走的是隐蔽的小道、险道,也就是间道。

而这种路,忍奉行走不了,往往需要轻装上阵。

因此,一天一夜急行下来,也就走个一百多公里。

对于忍者而言,也就一个多钟头的脚程。

这还是路况良好的情况下,实际情况下,并不能一天一夜高强度的急行,需要扎营休整生火做饭,抵达最近的城市,至少还需要一周的时间。

急行三百里,已是强弩之末,势不能穿,此乃兵家大忌。

光是在快速机动转移,快速穿插这一点上,一对比,忍者与普通人就拉开了天与地的差距。

不过,这种缺点是可以有效进行规避的。

一是修路,二是可以代步的交通工具。

比如说,地下高速隧道运兵车。

这种企划美姬早就有了备案,坑道虫也是为此而生,只不过在更加高效的通灵转移下,一直没有完全的进行启动,隧道修了,但也只修了一点。

从木叶到风之国边境的一条地下隧道,光是打通,就花了美姬不少时间。

现下挖新隧道也来不及了,不过该挖还是得挖。

为了构建全国性质的高速运载网路,在不破坏地表风貌的情况下,美姬启动了星球地下物流隧道工程。

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