第698章 安北城

将草原划分为若干区块，承包给各部落，颁发地契——不是永久私有，而是三十年使用权。

承包期内，部落负责草场养护，不得过度放牧，朝廷提供技术指导。

草场产出归承包者，但需缴纳定额税。

“这能防止草场退化，也能减少部落间的争夺。”

李承乾对曳莽解释，“有了固定的草场，你们就会像农民爱惜田地一样爱惜它，会主动补种牧草，会轮牧休牧。”

曳莽理解了其中的智慧：“是啊……从前草场无主，谁抢到谁用，用完就扔，反正明年可以抢别的。

现在有了自己的草场，就会细水长流。”

承包制推行出奇顺利。

大多数部落厌倦了漂泊和争夺，渴望一片安稳的草场。

少数想靠武力多占的大部落，在见识了唐军新列装的“草原装甲车”和火炮后，也明智地选择了谈判。

五月，李承乾收到洛阳的急报：洛阳至开封的铁路，在巩县段遇到了棘手问题——需要穿越一片沼泽地。

传统筑路法需要先排水、填石、夯实，耗时至少半年。

但工期紧迫，秋汛前必须贯通。

“我去看看。”

李承乾将安北城事务暂时交给曳莽和张虔勖，带着墨衡等工匠南返。

……

巩县，洛水之滨。

一片方圆十里的沼泽横亘在规划线路上。

芦苇丛生，水鸟栖居，看似平静的水面下，是数米深的淤泥。

工部官员一筹莫展：“殿下，已尝试填石，但石头沉入泥中，不见踪影。

排水更是难，此地低于洛水水位，越排越多。”

李承乾勘察后，想起后世的“桩基技术”。

“不打地基，打桩。”

他画出草图，“用巨木或铁桩，深深打入淤泥下的硬土层，然后在桩上铺设梁板，构成架空路基。

这样既不用处理淤泥，还能保持沼泽生态。”

“架空？”

官员们震惊，“那要多长的桩？多高的梁？”

“计算便知。”

李承乾让墨衡带人测量淤泥深度、硬土层位置、承重需求。

三天后，方案出炉：

采用十米长的松木桩，头部包铁，用蒸汽锤打入地下八米，露出两米。

桩顶铺设交叉木梁，梁上再铺枕木铁轨。

整条铁路将像一座长长的木桥，横跨沼泽。

“可是……这要多少木头？”

户部官员算着账，“十万根桩，每根至少三两银子，这就是三十万两！还不算人工、铁件……”

“比排水填石便宜，且快。”

李承乾道，“木头可以从秦岭伐运，顺洛水放排而下。

蒸汽锤打桩，一日可打百根。

两个月，就能贯通。”

他顿了顿：“更重要的是，不破坏沼泽，你们看！”

他指着沼泽中栖息的鸟类，“这是天然的生态屏障，能调节水文，净化水质。

若填平，洛水下游的灌溉都会受影响。”

…………