第113节

当晚快七点，距离正常落地时间还有四十分钟左右，飞机正在自动驾驶中。

傅城昱忽而觉得飞机轻微颠簸了下，但是当时并没有气流。

下一秒，系统就发出了刺耳的警报，提醒他左侧发动机失效。

是鸟击。

“应该有鸟卷进左侧发动机里面了。”傅城昱开始加大推力，同时调整飞行姿态。

在稳住平衡后他就挂了7700紧急代码，并向空域管制发出求救信号。

“maydaymaydaymayday，”傅城昱语气沉稳地说：“江航1016，左侧发动机受到鸟击失效，请求备降江城机……”

话还没说完，机舱内又发出新的警报。

这回是液压系统故障。

同一时间，飞机突然失速往下掉高度。

傅城昱心下一沉。

他立刻切换备用系统，但是无效。

傅城昱没有丝毫犹豫，直接断开了自动驾驶，改为手动驾驶。

唐行聪已经在快速地翻检查单排查故障。

傅城昱想再次联系管制，但是得不到任何回复。

苏北地区的区调管制员只能在雷达上看到江航1016，但是无法联系上，管制亲眼看到这架飞机的高度短短几秒钟就掉了100米。

“江航1016，听得到吗？”

“江航1016，请回答，江城叫。”

管制叫来同事继续在频率里叫江航1016，自己去打了电话，快速联系了江城进近和梧城进近。

刚刚江航1016的机长说想去江城机场备降，但是在发出这个请求的时候，飞机还没有失速下降。

如果情况比想象的严重，江城机场不一定能接得住。

所以梧城机场也得做好准备。

“昱哥，”唐行聪问他：“要在江城迫降吗？”

“不行。”傅城昱直接就否决了。

液压系统故障很可能导致襟翼和起落架没办法正常工作。

他不是第一次飞这个航线，早已经对航线上会经过的各个机场的最长跑道长度几乎了如指掌，“江城的机场跑道不够长，我们只能撑到梧城迫降。”

如果在江城迫降，万一起落架因为液压系统故障没办法正常放出，到时候等待他们的就只有一个结果，机毁人亡。

用右侧发动机撑到梧城，只要能撑到梧城，就有一线生机。

唐行聪绝对信任傅城昱。

他开始试图联系区调，但是仍然联系不上。

乘务长的电话打了进来，今天是蒋夏和他们一起飞的。

唐行聪向她说明了情况，蒋夏立刻就明白了事情的严重，“我们会尽力安抚乘客。”

而此时，区调管制员仍然在试图和江航1016取得联系。

甚至让附近的飞机帮忙叫，但没有任何应答。

飞机看起来已经慢慢稳住了高度，不过速度还是有点快。

而且目前江航1016已经过了江城机场，没有掉头。

区调管制联系不上飞机，只能猜测机长的意图，觉得江航1016的机长是打算去梧城降落。

然后，区调管制眼睁睁看着江航1016出了他这边监测的高度范围。

此时梧城的进近和塔台都已经做好了准备。

进近今天刚好宋思熠在。

他挂断区调的电话后就开始和同事们一起调度机场里的飞

机。

让准备起飞的飞机推迟推出，已经推出的飞机立刻上高度。

也让准备降落的所有飞机直接复飞进行避让。

短短几分钟，宋思熠和同事就将所有跑道清了出来。

江航1016已经进入了梧城进近雷达系统。

宋思熠开始叫他：“江航1016，梧城叫，请回答。”

他叫了好几次，回答他的仍然是一片死寂。