第42章

宋云今大学毕业后只用了一年半的时间， 由采购部基层的无名小卒，做到项目组长，而后是项目经理， 再到部门主管，一路做到客服部的老大。

从最底部的操作层打破壁垒， 穿过执行层到管理层，照这个趋势下去， 最多不出一年， 她便能跻身df物流金字塔塔顶的决策层。

早

先公司里还有些针对她的异议，左不过是些陈词滥调， 见不得她这样年轻，升迁得又太快， 认为她是空降兵、关系户， 凭着和宋家的一点攀亲，分不到总部的蛋糕，就挖空心思来收捞宋氏旗下物流产业链的油水。

公司里飞短流长的闲话，还有人猜测，她是宋文盛那边哪位风流阔少的私生女。

毕竟宋知礼父辈的那些叔伯姑母， 都是些有名的纨绔，做出的荒唐事不计其数， 个顶个花名在外的情种，是狗仔花边爆料的常客。

传言说得头头是道，说她这样的非婚生女， 身份敏感，上不得台面，为了稳住她们外室母女不向媒体爆料，才把子公司df拨给她作补偿。

诸如此类她听到也懒得理会的不着调的臆测， 随着宋云今的步步高升，最后都销声匿迹。

她聪明、冷静、强大、善应酬、懂制衡，在实战中有着怪物一般恐怖飞快的成长速度。

近两年货运行业同质化竞争激烈，受宏观环境和市场竞争影响，第三方物流企业的营收同比大幅下滑。

在行业增速下滑、业绩普遍低迷的不利形势下，宋云今通过路线调整、增加自有运力占比、加速末端建设等举措有效控制了运输成本涨幅，增强客户粘性，提升运营效益，成功在第三季度扭亏为盈。

在一众同行企业滑坡似的经营数据折线图里，df的净利润和营收，均实现了逆流而上的大幅攀升。

但她知道这是远远不够的。想要夺权，她必须得抢在宋知礼羽翼未丰，尚未在总部集团的权力中心站稳脚跟之前。

时下，无论商界同行还是财经媒体，所有人关注的的热点话题，都集中在了寰盛总裁秦冕和常务副总裁宋知礼的分庭抗礼上。

无人相信他们这对没有血缘关系的所谓叔侄，在巨大的利益面前能和平共处。大家都急不可耐地想看他们撕破和平外衣的那天，硝烟过后，究竟谁能将寰盛收入囊中。

而在南郊新城工业园里打理df物流的宋云今，相当于被发配边疆了。

主营航空货运的df物流，开发的国际空运专线已极为成熟。为谋发展，宋云今开始把目光投向海岸港口的开拓。

港城是海滨城市，拥有得天独厚的海洋资源，衔接欧亚，面向东南亚。建设港口物流可以利用自身的口岸优势，形成辐射广泛地域的全方位综合物流网络，从而带动整个临港产业带的发展。

然而，作为水陆运输枢纽的港口，早就被更老牌的温氏财团垄断。

这些年，有多少人虎视眈眈垂涎北海岸的集装箱港口这块肥肉，又忌惮温家的势力，不敢动作。

面对霸占商圈食物链顶层的温家，连宋家也要退让三分。别看寰盛现在是房地产行业的龙头老大，可是它从发家到崛起，平地起高楼，只经历了四十余年。

港城自古以来就是一座富庶繁荣的商业之都，宋家淹没在朝迁市变世道更迭的长河中，也只能算作新时代一支异军突起的新贵。

而温家一脉作为港城深根固柢的老牌世家，祖上是有皇室血脉的贵族后裔，从清朝起，所任官职便是管理对外贸易的通商口岸。

在物资匮乏，实业举步维艰的战乱时期，身逢乱世出枭雄，彼时温家的家主温士荣，押上全部身家，大胆投身航运业。

留洋归来的温士荣有胆有谋，在动荡混乱的国际局势里，将挑战变为机遇，打造了一支前无古人的千万吨位的船队，进而跃登当时第一船王的宝座，擘画并铺设了宏远壮阔的万里海域蓝图。

自那时起，温家统治海上的传奇续写至今。

温家的资本版图，也从半个世纪以来安于磐石无人动摇的航运业，拓到了码头仓储及银行信托业。

如今掌握着温氏实权的温澍予，乃船王温士荣一脉单传的唯一重孙。

温氏控股也曾陷入股权频繁变动，内部分崩离析，外部群狼环伺的经营危机。彼时温家群龙无首，继承人温澍予尚未完成在国外常春藤名校的硕士学业，是临危受命，就此接手了家族生意。

那时，圈中众人皆以为，这位少不更事的豪门贵公子，想以一人之力力挽狂澜，是螳臂当车，定会被那些豺狐之心的竞争对手拆吃入腹，连骨头都不剩。

无人预料到，他甫一入局，便来势汹汹，铁血手腕整治劲敌，铲除异己，最后稳居高位，独揽话事权。

这样一位年轻有为，商界社交场中炙手可热的大人物，手里握着温家最紧要的黄金命脉——温氏控股和船运产业。

宋云今惯会审时度势，自然不愿同财富与名声蕴蓄百年，家底雄厚不可估量的温家硬碰硬。