第243章 左顾右盼（1 / 3）

  由此，还产生了一个影响，即日本潜艇的吨位普遍偏大，拥有很强的续航力，而且能够装载足够多的鱼雷。当时，日本潜艇的吨位普遍在一千五百吨以上，一些专门用于远洋作战的还超过了两千吨。

  相对而言，中国潜艇就“寒酸”得多了。

  大战爆发时，中国海军以近海小型潜艇为主，吨位都不到一千吨，其中数量最多的“刀鱼”级只有五百四十吨，即便是为数不多的远洋潜艇，吨位也在一千二百吨以内，其中最大的“魟”级只有一千一百六十吨。

  当然，不是中国海军不想要大型潜艇，而是造不出来。

  要知道，中国海军的头号敌人不是日本海军，而是太平洋对岸的美国海军。如果考虑到今后与美国作战，大型潜艇显然更有价值。

  可惜的是，直到一九三八年，中国造船厂才掌握了建造远洋潜艇的技术。

  可以说，如果不是从德意志第二帝国订购与引进了一批远洋潜艇，在大战爆发时，中国海军能够派往西太平洋作战的潜艇不会超过四艘，即在一九三八年底开始建造，从一九三九年六月底开始服役的四艘“魟”级。

  正是没有能力建造大型潜艇，所以在一九三八年之前，中国建造的全是小型潜艇。

  只是，在战术上，中国海军更懂得潜艇的价值。

  当然，这也与中国的处境有关，或者说与潜在的敌人有关。

  道理很简单，日本是一个典型的岛国，与英国极为相似，海上航线关系到了日本的生死存亡。甚至可以说，只要海上航线被切断，即便本土没有遭到攻击，日本也会在战略封锁下战败。

  要知道，日本连粮食都不能做到自给自足。

  如此一来，中国海军自然更加重视破交战，也就更加需要潜艇去切断日本的航线，从战略层面上打击日本。

  显然，中国与日本的关系，跟德意志第二帝国与英国的关系极为相似。

  事实上，这也是中国海军师法德意志第二帝国海军，把潜艇当做破交作战主力看待的主要原因。 ↑↑